（略）
《（略）》項目招標公告

項目概況1.項目名稱：（略）
（略）：jnsbtf-2025zb27
招標人：（略）
2.項目地點：（略）
3.項目內容及要求：
（1）車載主機與地面服務器間采用GSM-R/（略）絡實時交互。車載主機與TAX箱、LKJ主機相連接，將系統計算出的控車指令發送給LKJ系統，實現調車安全提示與防控。
（2）投標單位：（略）
4.系統設備技術要求（包括但不限于以下要求）：
（1）（略）。
（2）提示進入有車股道（區段）。
（3）提示脫軌器位置。
（4）防止機車撞土擋。
（5）防止調車作業越出站界標。
（6）固定點提醒。
（7）界面圖形化展示。
二、項目承接形式
投標人在投標前需到現場進行調研,招標人：（略）
投標人為在中國境內注冊獨立法人。
本項目采用經評審的最低評標價法的發包形式，根據中標價一次性包干，在招標范圍內由于中標人漏算、多算、錯算等均不得增減。項目實施期間因招標人：（略）
2．項目由中標人總承包，不得轉包、分包。一旦發現轉包、分包，招標人：（略）
3．中標人在投標文件中明確的項目負責人、技術負責人、管理人員、施工機具必須到位，不得隨意更換。
如需更換，中標人應提前提出書面報告，并經過招標人：（略）
三、報價依據、輪次
1.（略）場信息和企業自身管理水平自主報價。
2.本項目實行2輪次報價方式：（略）
四、工期要求
本項目工期每臺車8小時。以通過竣工驗收的竣工報告簽收時間為實際竣工時間。因中標人原因延誤工期的每小時按中標價的百分之一向招標人：（略）
五、質量要求
項目竣工后次日，中標人應提交完整的技術資料，其內容必須符合行業規范并滿足存檔要求。
六、款項支付及結算辦法
項目款項支付嚴格按合同的約定辦理支付、結算。
七、其他要求
1．中標人中標后，按投標承諾內容與招標人：（略）
2．凡涉及與本項目有關的一切保險事宜均由中標人負責辦理，支付的一切保險費用也由中標人承擔。
3.投標人或其投標產品不存在國家行政機構、（略）信用評價、質量檢查、招投標或物資供應等方面處于暫停合作、禁止采購、停用的狀態；（略）質量監督檢查或抽查不合格情形（復查通過除外）；投標人沒有（略）（（略）.cn）中列入嚴重違法失信企業名單；投標人沒有被最高人民法院在“信用中國”網站（略）.cn）（略）中列入失信被執行人名單；投標人沒有與招標人：（略）
4.投標人的自然人股東、（略）機關部門及招標人：（略）
八、評標辦法
經評審的最低評標價法。
九、對投標文件的要求
1.投標文件應按商務、技術分別編寫。
需要遞交標書3套，1正本、2副本。
2.商務內容包含但不限于：
（1）投標函（附件2）；
（2）法定代表人身份證明；
（3）營業執照副本復印件（加蓋單位：（略）
（4）稅務登記證復印件；
（5）授權委托書；
（6）法定代表人身份證正反面復印件（信息要清楚）；
（7）委托代理人身份證正反面復印件、社保繳費證明，繳費單位：（略）
（8）投標單位：（略）
①公司介紹手冊。
②2022（略）（略）合同資料復印件及運用良好證明（不少于三份）。
③相關資質證明
（9）投標報價匯總表（附件3）。
（10）其他能提供的優惠條件。
十、對投標文件的認可
1.有以下情形之一者，招標人：（略）
（1）未按招標文件要求密封的；
（2）逾期送達或未送達指定地點：（略）
2.有以下情形之一者，作為廢標處理：
（1）聯合體各方簽訂共同投標協議后，再以自己名義單獨投標或參加其它聯合體在同一項目中投標的；
（2）未加蓋單位：（略）
（3）（略）或分支機構，未經上級法人授權的；
（4）投標文件字跡模糊、辨認不清的；
（5）投標人資格條件不符合國家有關規定和招標文件要求的，或者拒不按照要求對投標文件進行澄清、說明或者補正的；
（6）投標文件未按招標文件要求編制的、明顯不符合技術規范和標準的要求、對招標文件中主要條款未響應的；
（7）投標文件載明的招標項目完成期限超過招標文件規定的期限；
（8）招標單位：（略）
（9）投標文件附有招標人：（略）
（10）在評標過程中，評標委員會（談判小組）發現投標人以他人的名義投標、串通投標、以行賄手段或者以其他弄虛作假方式：（略）
3.無效標書由評標小組確定。同一項目出現不予受理的投標或廢標且有效投標僅為2家的可組織后續談判，不足2家的重新組織發包；重新發包報名不足2家的可轉為直接談判。
十一、合同
《技術服務合同》（附件1）。
十二、招標日期安排
1．2025年7月18日發布招標信息。
2．2025年7月28日09:00時前，（略）綜合管理部聯系人：（略）
3．開標地點：（略）
4．開標時間：另行通知

附件:
1.（略）技術規格書。
2.投標函。
3.投標報價匯總表。


附件1
（略）技術規格書
1.基本要求
1.1內容及數量：（略）5套、站場信息接口機3套、手板道岔信息采集裝置3套。
*1.2基本構成：車載設備（包含車載防護主機、車頂天線、顯示屏等）、地面設備（差分定位基站）、網絡設備等構成，系統采用GSMR\（略）傳輸數據。（略）利用國鐵集團既有，提供配套轉儲設備、軟件和技術資料等
*1.3適用環境
（略）環境溫度：-25℃～+45℃。
（略）海拔高度：2500m以下。
（略）工作濕度：日平均≤95%，月平均≤90%（25℃時）。
（略）適用場合：能承受室外風、沙、雨、雪侵襲。
*2.主要技術性能和技術指標
2.1車載設備
（略）
功能：實時準確復示車輛所在車站站場股道、所在位置、（略）及顯示內容、（略）機（站界、脫軌器、土擋）距離，（略）狀態和距離，有效提醒司機，必要時采取制動措施，（略）（站界、脫軌器、土擋）。
（略）供電電源：DC24±6V。
（略）功耗：≤60W。
（略）車載防護主機
（略）外觀尺寸:≤448*240.5*132.5mm（長*寬*高）。
第80頁（略）安裝尺寸：≤540*384*171mm（含面板出線彎曲半徑）。
（略）散熱方式：（略）
（略）安裝方式：（略）
（略）無線通信：全網通4G/5G/GSM-R。
（略）卡尺寸：標準卡。
（略）
定位衛星兼容性：支持北斗B1/B2/B3；（略）頻點：（略）；RTK定位精度：≤1cm(最佳衛星條件，5KM以內)；速度精度：≤0.015m/s。
（略）單點定位精度：≤0.8cm+1ppm；跟蹤靈敏度：≤-160dBm；信號重捕獲衛星時間：≤1s；接收靈敏度優于-158dBm。
（略）冷啟動時間：≤50s；初始化時間：≤10s(典型值)。
（略）車頂天線
（略）天線頻率覆蓋范圍:BDSB1/B2/B3、支持多模工作模式。
（略）網絡天線頻率覆蓋范圍：GSM、CDMA2000、WCDMA、TD-LTE、FDD-LTE、ISM2.4GHz。
（略）天線增益：B1/B2≥3dBi，B3≥1.5dBi。
（略）天線尺寸：≤260*100*90mm。
（略）天線重量：≤1.5kg。
（略）顯示屏
（略）外觀尺寸：≥275.5*187.5*22mm；
（略）安裝尺寸：≤280.4*228.5*105.4mm；
（略）（略）：Windows10專業版、Linux系統；
（略）屏幕分辨率：優于800*1280IPS屏；
（略）工作溫度：-10～+50℃；
（略）工作電源：DC24V。
2.2地面設備
（略）功能：負責站場股道、（略）機及顯示狀態、站界位置等數據傳遞。
（略）外觀尺寸:≤183*128*69mm（長*寬*高）。
（略）散熱方式：（略）
（略）安裝方式：（略）
（略）通信方式：（略）
（略）卡尺寸：標準卡。
（略）定位衛星兼容性：支持北斗B1/B2；單點定位精度：≤0.3mRMS；跟蹤靈敏度：≤-158dBm。
（略）信號重捕獲：<2s；冷啟動時間：45s；初始化時間：<10s
(典型值)；速度精度(RTK)：0.007m/s。
（略）初始化要求：時間<5S、初始化可靠性>99.9%、靜態定位：平面精度：±(2.5+0.5×10-6×D)mm、高程精度：±(5+0.5×10-6×D)mm、差分數據格式：RTCM3.X。
2.3網絡設備
（略）數據輸出頻率：不小于20Hz，支持4G/5G/GSM-R網絡。
（略）網絡安全要求：經過MTUP安全認證、格式檢查、數據加密等處理，（略）絡等保三級以上認證（投標時須提供有效認證證書。）
2.4其他要求
（略）
（略）（略）互相兼容使用（須提供既有設備廠家或使用單位：（略）
（略）
在煙臺北站、（略）能可靠實時接收相關數據，發揮功能。
*3.制造、檢查、驗收、試驗標準
3.1供方提供安裝方案，經用戶審核同意后方可安裝。
3.2試驗方法由供方提供，買方確認。
3.3按照國家、行業標準進行設計、制造、驗收。
*4.質量保證和技術服務
4.1供方負責現場全部安裝事宜，（略）各部位匹配、調試良好。
4.2自合同簽字生效后1月內完成安裝，地點：（略）
4.3
設備使用壽命期不少于8年，質保時間12個月，質保期的起始日，應為現場驗收試驗通過后開
始。質保期內供方免費對設備質量問題進行維修、更換，質保期后對設備質量終身負責，提供
技術支持和售后服務。供方應在用戶提出設備需要維修后7日內，到達現場進行維修處理。
4.4
設備質量保證期應為設備交付用戶簽字驗收合格之日起1年。在質量保證期內，因產品質量問
題造成故障及損壞，供方應對其進行免費維修或更換相應零部件。
4.5備品、安裝、調試、（略）總報價內。
*5.技術文件
5.1所有提供的文件或圖紙均用中文書寫，使用國際標準單位：（略）
（略）設備使用保養說明書1套
（略）產品合格證1套
（略）產品試驗報告1套
6.技術聯絡和培訓
6.1在設備安裝完成后，供方應為用戶提供技術培訓，使買方掌握設備的使用、維護及故障處理
方法。
注：*為重要條款


站場信息接口機技術規格書

一、產品簡（略）站場狀態信息，并轉化成調車作業安全輔助防護數據格式，（略）（以下簡稱：（略））使用。
二、名詞定義
站場信息接口機：（略）數據的采集處理設備，簡稱“（略）接口機”。
三、（略）在車站機房設置一臺接口機，通過帶光電隔離的RS-232（略）獲取：（略）
四、系統配置配置要求CPU主頻：不低于2.8GHz
內存：不小于2G
硬盤：不小于1TB
主機支持2個串口接入。
4.2環境要求安裝環境：需要安裝在機房內，（略）絡接口。海拔高度：≤2500m；
環境溫度：服務器在有氣候防護場所固定使用（18℃～28℃）；相對濕度：40%～70%；
供電電源：不間斷24小時穩定供電（AC180-240V，50-60Hz）。
五、數據需求聯鎖設備工作狀態：如主備機狀態、故障狀態。車站聯鎖碼位對應設備信息表。傳輸要求：每秒至少發送一次全量數據。道岔狀態：如定位、反位、未知。信號機狀態：如燈碼信息、斷絲信息。（略）狀態：如占用、出清、鎖閉。
手扳道岔信息采集裝置技術規格書
1.簡介
手扳道岔信息采集裝置主要由主體防水箱部分和采集安裝件部分組成。站場通用信息采集裝置通過采集裝置獲取：（略）
2.結構組成
分為主體防水箱部分和采集安裝件部分組成，其中采集安裝部分為行程開關配合對應安裝結構件，實現脫軌器上/下脫狀態，手扳轉轍機定/反位狀態、道口開關狀態信息采集，主體防水箱部分為采集狀態的信息處理和無線傳輸，可支持AC220V供電和光伏供電，內置蓄電池可在斷電情況下續航15天，根據現場情況可按照矮樁式和壁掛式防水箱方式：（略）
3.技術參數
3.1主體防水箱技術參數
外觀尺寸：310mm*319mm*149mm（長×寬×高，不包含走線管長）。
供電方式：（略）
電池續航時間：15天。
防水等級：IPX5。
工作溫度：-40℃～+70℃。
充電溫度：-10℃～+60℃。
3.2采集安裝件
外觀尺寸：103mm*40mm*150mm（長×寬×高，不含線纜長度）。
防水等級：IPX7。
工作溫度：-40℃～+70℃。


附件2
投標函
致:(招標人：（略）
1.（略）為的招標文件，遵照國家有關法律規定，我單位：（略）
2.我方己詳細審核全部招標文件及有關附件，我方自愿放棄提出含糊不清或容易造成誤解事項的權利。
3.我方承認投標函附錄是我方投標函的組成部分。
4.一旦我方中標，我方將服從貴方對安全、質量、文明施工等方面的要求。
5.一旦我方中標，貴單位：（略）
投標人（公章）：
法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）：
聯系電話：（略）
通訊地址：（略）
日期:年月日


附件3
投標報價匯總表
投標單位：（略）

投標單位：（略）

項目名稱：（略）

招標報價
含稅報價

增值稅稅率

不含稅報價

工程質量等級
保證達到
備注


投標人:(蓋章)

法定代表人/委托代理人(簽章)
年月日