項目名稱：（略）
項目屬地：廣（略）
項目建設地點：（略）
項目類別、所屬產業：綜合類（口岸經濟、跨境產業開發）、口岸運營、跨境物流、加工制造、文化旅游、商貿服務等、二產
項目概述：本項目以碩龍口岸為核心，打造集物流、加工、旅游于一體的綜合性產（略）。碩龍口岸為廣西第6（略）客貨運輸口岸，其中碩龍通道（人員/客運車輛通行）于2025年2月27日正式運營，巖應通道（貨物/貨運車輛通行）已具備年貨運量266萬噸以上的通關能力。周邊規劃建設跨境商貿旅游服務（略）（占地約380畝）、沿邊加（略）及沿邊物（略）（總占地約1031.7畝），涵蓋口岸運營管理、物（略）建設、產業導入、供應鏈服務、國門商業（略）運營等六大核心領域。
項目總投資、擬引進資金額：擬引進10億-20億元（含基礎設施建設、產業導入及運營資金）
項目經濟效益分析：依托口岸年貨運量266萬噸以上的通關能力及（略）2024年900萬人次（略）場（旅游收入超80億元，年增長10%以上），項目建成后可聯動跨境貿易、加工制造、文旅消費等多領域，形成“東盟資源進口+東部高端服務+大新制造+東盟及（略）場銷售”的跨境產業鏈，（略）域經濟增長。
項目已具備條件及進展情況：2024年10月，碩龍口岸對外開放及擴大開放通過國家驗收；2025年2月，碩龍通道正式投入運營；周邊（略）域明確，已引入合利來、瑞和光電等12家優質企業；配套設施完善（旅檢通道可滿足年100萬人次出入境需求，貨檢通道配備（略）、冷庫預留場地等）。
產業背景及優勢：作為“（略）”倡議和西部陸海新通道的關鍵節點，同時也是中國—東盟自由（略）及泛珠（略）域合作的戰略樞紐，該項目距離中越德天（板約）瀑布跨境旅游（略）僅13公里，得到了國家的重點支持。項目地理位置優越，緊鄰越南邊境，靠近廣西首府南寧（143公里），并且靠近南寧吳圩國際機場。（略）絡發達，崇靖高速、巴憑高速貫穿其中，隆安至碩龍、南寧至大新高速正在加速建設中，預計在“十五五”規劃期間，（略）也將途經大新。擁有德天跨國瀑布（國家5A級）、明仕國家級旅游（略）等40余處高品（略）；錳礦儲量1.38億噸（全國1/4、廣西1/2），農林特產（糖料蔗、龍眼、苦丁茶等）及珍稀動植物資源（蜆木、金花茶、冠斑犀鳥等）豐富。已構建“跨境合作產業鏈”，新材料智造產業園擁有23萬平方米標準廠房，巖（略）點升級為邊（略）區，正探索多式聯運（略）貿易融合模式。
產業概況：（略）已布局口岸運營、跨境物流、新材料制造、文旅服務等產業，具備口岸通關、園區運營、商貿服務等基礎。
上下游產業情況：上游依托東盟原材料進口（如農林產品、礦產），中游通過大新加工制造（電子信息、輕工紡織、中草藥等），下游對接東盟及國內（略）場銷售，形成“雙市場、雙資源”聯動效應。
項目所需人力：依據具體產業板塊需求靈活配置。
項目落地后所享受的產業政策、優惠政策：享受國家沿邊開放政策及（略）產業扶持政策。
項目合作單位：（略）
合作方式：（略）
聯系單位：（略）
聯系人：（略）
聯系電話：（略）
電子郵箱：（略）
聯系地址：（略）
郵編：532300
項目有效期：2025年—2026年