發布地址：（略）
來源：（略）、比亞迪建工7月10日，濟南低運量軌道交通高（略）環線工程委托運營服務項目中標結果正式公示，（略）以約1.65億元成功中標，（略）的運營管理服務。
此前，濟南低運量軌道交通高（略）環線工程軌道、系統、車場施工及車輛采購中標人也為比亞迪聯合體中標。
濟南低運量軌道交通高（略）環線工程委托運營服務項目中標公示
招標人：（略）
中標候選第一名：（略）
總報價（元）：（略）.41
中標候選第二名：（略）
總報價（元）：（略）.00
中標候選第三名：（略）
總報價（元）：（略）.00
中標情況：
中標單位：（略）
中標金額：（略）.41元
九、中標公示期：2025年07月11日—2025年07月14日
項目基本情況
項目名稱：（略）
建設單位：（略）
建設性質:新建
建設地點：（略）
工程內容:高（略）（略）,（略）站,（略）、世紀大道、（略）、飛躍大道、（略）、（略）、（略）、（略）、（略）敷設;線路全長約30.7km,均為高架線;全線設綜合車場一處。
列車定員
初期和近期;列車采用全動車2輛編組。2編組列車長度為17.6m,寬度為2.4m。初期和近期的載客量為定員140人(6人/m2),超員200人(9人/m2):
遠期:列車采用全動車3輛編組。3編組列車長度為25.6m,寬度為2.4m。初期和近期的載客量為定員210人(6人/m2),超員270人(9人/m2)。
牽引供電采用儲能動力電池供電,額定電量為150kw·h。
濟南低運量軌道交通高（略）環線工程軌道、系統、車場施工及車輛采購建設單位：（略）
建設地點：（略）
建設規模：約30.8公里。濟南低運量軌道交通高（略）環線工程軌道、系統、車場施工及車輛采購，包含軌道梁制作、安裝及保修；（略）施工及保修；系統工程采購、集成、施工、調試及保修；車輛采購及相關技術服務；綜合聯調及試運行等內容。具體內容以技術要求、工程量清單及圖紙為準。
第一名：（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
投標報價：（略）.88元
第二名：（略）
（略）
投標報價：（略）.94元
第三名：（略）
（略）
投標報價：（略）.57元
來源：（略）
干掉你的不是同行，而是跨界!
比亞迪建工總承包施工的項目，獲獎！據比亞迪建工官方消息：
2023年6月2日至4日，中國建筑金屬結構協會表彰了第十五屆第一批“中國鋼結構金獎”獲獎工程。（略）總承包施工的“（略）（略）云巴工程項目”榮獲中國鋼結構最高獎項——中國鋼結構金獎。
“中國鋼結構金獎”和“魯班獎”同屬國際優質工程獎項，是經國務院批準的建筑領域國際級優質工程獎，是中國建筑鋼結構行業工程質量的最高榮譽，代表了國內鋼結構工程質量的領先水平。
璧山云巴項目采用偏心工字鋼軌道梁，跨越能力強、工程體量小、景觀性好，采用工廠預制、現場拼裝的施工方法，工程周期短、精度高、質量好。
據“比亞迪云巴”官方微信：（略）
云巴是比亞迪研發的一種新型軌道交通制式，官方名稱：（略）
在此之前，比亞迪已開通了6（略），包括深圳坪山、重慶璧山、長沙大王山三（略）政線，以及位于深圳、西安、長沙三地（略）線。市政線面向公眾開放，園區線供比亞迪工（略）的員工內部通勤使用。
重慶璧（略），于2021年4月16日開通。本次開通的合肥比亞迪長（略）、廠房、宿舍、食（略）域。
此前，比亞迪中標工程總承包項目！此前，（略）作為聯合體牽頭方，成功拿下（略）有軌電車示范線（T2線一期工程）EPC工程總承包項目。
（略）有軌電車示范線（T2線一期工程）
EPC工程總承包項目
中標結果公告
項目名稱：（略）
項目概況：
建設地點：（略）
建設規模：（略）有軌電車示范線（T2線一期工程）（略）站至二十六大道站，全長10.92公里。
中標信息：
中標人：
聯合體牽頭人：（略）
聯合體成員：
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
發布日期：2022年3月4日
跨界之王比亞迪比亞迪1995年成立于深圳，已成長為橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業的世界500強企業。
//比亞迪建工
（略）成立于2017年7月，注冊資金伍億元整，（略）。
（略）政公用工程施工總承包壹級資質，建筑工程施工總承包壹級、地基基礎工程專業承包貳級、防水防腐保溫工程專業承包貳級、建筑裝飾裝修工程專業承包貳級、鋼結構工程專業承包貳級、特種工程專業承包不分等級、消防設施工程專業承包貳級、古建筑工程專業承包貳級、起重設備安裝工程專業承包貳級、模板腳手架專業承包貳級、建筑機電安裝工程專業承包叁級等資質。
（略）組織機構健全，管理體系完善，施工裝備先進，具有雄厚的綜合施工能力，專業技術力量配套，擁有強大的專業人才隊伍，其中管理技術人員142人，一級建造師、造價師57人，擁有中高級職稱200余人，各種技術技工248人。
（略）對混凝土預制構件、鋼結構、模具等產品具有研發、設計、制造、安裝等全過程生產能力。
截至目前，預制構件已在八（略）建廠并投產總建筑面積達14萬平米，PC梁產能約為100公里/年。
鋼結構有三大生產基地，總面積為23.3萬平方米，產能約為10萬噸/年，且具備持續增長的能力。
同時，還擁有架橋機、旋挖機、大型吊車、頂管設備等一流的施工設備，具備高效、安全的綜合施工能力。
軌道工程項目建筑工程項目//（略）（以下簡稱“（略）”）（略），成立于2017年10月，（略）生產總面積達5萬平方，人員數量約1100人。
截止2022年6月30日，（略）共提交了近950余項專利申請，其中發明專利占比80.3%；公司目前擁有機電工程施工總承包一級、建筑工程設計專業乙級、電子及智能化工程、通信工程施工、鐵路電務工程、鐵路電氣化工程、建筑機電工程安裝、消防設施工程專業等資質。同時還擁有質量管理體系（通過ISO22163、ISO9001&GB50430認證）、環境管理體系、職業健康安全管理4項體系認證，目前已經獲得軌道交通相關專利近950余件，軟件著作權共計三十一項。
（略）（略）資質
（略）目前擁有幾十名一級建造師，高中級職稱100余人；專業工程師500余人，專業技工500余人；各類現場管理人員及各類技術工種齊備，技工高空作業證覆蓋率達87%。
（略）于2018年建成（略）共占地1400平方米，實驗檢測儀器設備及軟件350臺（套），（略）仿真測試環境，形成同時支持8（略）的仿真能力。
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