根據建設項目環境影響評價審批程序及《環境影響評價公眾參與》的有關規定，我局擬審批《汕尾電廠港池及航道維護性疏浚工程環境影響報告書》，為體現公開、公正的原則，強化公眾參與，現予公示5個工作日(2025年7月4日至2025年7月11日)，如有意見，請在公示期內來信或來電向我局反映。聯系地址：（略）
傳真：（略）
聽證告知：依據《中華人民共和國行政許可法》，自公示之日起五個工作日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件批復決定提出聽證申請。
項目名稱：（略）
汕尾電廠港池及航道維護性疏浚工程
建設單位：（略）
（略）
建設地點：（略）
遮浪半島白沙湖畔
環評機構
（略）
項目概況
汕尾電廠位（略）紅海灣開發（略），廠址東北面臨施公寮島，東南方靠近南海海域。本工程為汕尾電廠2025年港池及航道維護疏浚工程，維護標準為原水深設計要求，以滿足運煤貨輪通航順暢安全(煤船靠港不虧載)。本次港池及航道疏浚工程維護尺度為(以當地理論最低潮面為基準):10萬噸級煤碼頭港池設計底高程為-15.8米,10萬噸級煤碼頭主航道設計底高程為-16.0米,重件碼頭前沿停泊水域設計底高程為-6.8米,油碼頭前沿停泊水域設計底高程為-5.3米,取水口水域設計底高程為-10.85米。本工程疏浚面積約122萬平方米,疏浚總量約133萬立方米,其中港池疏浚量44萬立方米,航道疏浚量89萬立方米;施工總工期150天(其中有效疏浚工期約60天);工程總投資額為4300萬元。建設單位：（略）
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施
（1）廢氣。施工期廢氣污染物主要為船舶產生的燃油廢氣。作業船舶二氧化硫、氮氧化物等尾氣排放應滿足《船舶大氣污染物排放（略）實施方案》要求；同時應滿足《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》（GB（略））對硫氧化物、氮氧化物和顆粒物的排放控制要求。
（2）懸浮物。疏浚施工作業將產生大量的懸浮泥沙及淤泥。航道及港池疏浚采用耙吸式和抓斗式挖泥船作業，疏浚泥沙全部運至規
定海洋（略），不得隨意拋棄。施工單位：（略）
（3）廢水。施工期間的廢水主要有施工船舶含油污水和船舶生活污水，其排放按照《船舶水污染物排放控制標準》（GB（略））要求執行。船舶產生的含油污水暫存船舶內，上岸后交由從事船舶污染物接收的單位：（略）
（4）噪聲。施工期噪聲主要來自各類施工船舶、施工機械的噪聲。排放標準參照《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB（略））執行。
（5）固體廢物。施工期固體廢棄物主要為人員生活垃圾、疏浚土泥以及廢機油、含油廢抹布等含油廢物。廢機油、含油廢抹布等危險廢物執行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB（略））規定；
船舶生活垃圾排放執行《船舶水污染物排放控制標準》（GB（略））中相關要求，生活垃圾收集上岸后交由環衛部門統一處理；疏浚物海洋傾倒執行《海洋傾倒物質評價規范疏浚物》（GB（略））中對疏浚物類別化學評價限值，疏浚開挖的泥土全部外拋至碣石灣外（略）。。
（6）環境風險。本項目主要是施工船舶溢油事故環境風險。項目應嚴格加強施工的安全管理，采取風險防范措施，制定環境風險應急預案。
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