東南（略）擁有眾多優良深水港，是連接東西方貨運的重要通道。根據全球物流和貨運協會不久前發布的《2024東南亞貨運評估報告》，東南亞國家正加快投資和擴建現代化港口基礎設施，以滿足日益增長的貿易需求，打造發展新高地。
港口（略）域經濟繁榮
不久前，柬埔寨西哈努克省舉行活動，慶祝西哈努克港集裝箱吞吐量突破100萬標準集裝箱。柬埔寨首相洪瑪奈表示，西哈努克港集裝箱吞吐量2024年同比增長29%，達到前所未有的高水平，為國家經濟發展作出了貢獻。據西哈努克港總經理：（略）
新加坡港擁有超過250條航線連接全球，（略）在此靠泊中轉，是全球利用率最高的港口之一。新加坡海事及港務管理局的數據顯示，2024年，新加坡港共處理4112萬標準集裝箱，同比增長5.4%，抵達該港口的船只達30億總噸，同比增長0.6%。
馬來西亞交通部的數據顯示，馬來西亞最大港口巴生港2024年集裝箱吞吐量同比增長4.12%，達到1464萬標準箱。2024年，該國另一重要港口丹戎柏樂巴斯港全年集裝箱吞吐量超1225萬標準箱，創最高紀錄。馬來西亞交通部長陸兆福表示，巴生港和丹戎柏樂巴斯港繼續位居全球20個最繁忙港口之列。“兩大港口的亮眼成績展現了馬來西亞巨大的經貿增長潛力，進一步鞏固了馬來西亞作為東南亞物流樞紐的地位，為區域和國際企業帶來更多的物流發展機遇。”陸兆福表示。
印度尼西亞擁有上千個港口，其中33（略）絡。位于印尼雅加達的丹戎不碌港憑借優越的地理位置，成為連接東亞與大洋洲乃至歐洲的門戶，（略）之一。作為丹戎不（略）最繁忙的集裝箱碼頭，2024年，雅加達國際集裝箱碼頭的集裝箱吞吐量超過220萬標準箱，超出預期。2025年，該碼頭繼續鞏固其作為印尼重要集裝箱港口的地位，保持24小時不間斷運營。
《東南亞基礎設施》雜志刊文指出，東南亞港口行業在啟動新項目、提高產能等方面實現顯著增長。（略）分析認為，（略）絡，這有助于促（略）貿易往來，（略）域經濟繁榮發展。
多舉措提升比較優勢
淡馬錫、貝恩、渣打銀行等機構聯合發布的《2024年東南亞綠色經濟報告》指出，東南亞正面臨通過綠色轉型提高競爭力、促進經濟增長的機遇之窗。報告建議東南亞國家在包括港口在內的綠色交通等領域發力，實現綠色轉型。當前，東南亞多個國家正通過政策引導和科技創新，加快港口基礎設施的擴建升級和綠色發展。
泰國政府近期宣布一項將曼谷港升級為國際現代化物流樞紐的計劃。該項目預計耗資1000億泰銖(1元人民幣約合4.54泰銖)，包括建設半自動化碼頭、東部貨柜碼頭以及沿海貨運設施。此外，為增強旅游吸引力，泰國政府還將投建郵輪碼頭，并配套（略）、免稅商店、酒店等一系列旅游設施，以充分滿足郵輪旅客的需求，促進港口多元化發展。
2024年8月，西哈努克港集裝箱碼頭擴建項目正式啟用。擴建后的碼頭年處理能力從55萬個標準貨柜提升至100萬個，并能夠容納最大吃水深度10.4米的貨輪。此外，西哈努克港“深水港”一期項目也于2023年12月開工，預計2026年完工。項目完工后，港口能夠為途經亞（略）的93%的大型船舶提供服務。
越南力爭在2050年前將港口貨物吞吐量年均增長率保持在4.2%至4.8%之間。吸引基礎設施建設資金、提高港口建設效率、（略）的吸引力、吸引國際中轉集裝箱等，這是越南政府為提高港口競爭力而采取的一系列舉措。
在擴大港口規模的同時，一些國家還注重提高港口的自動化水平，建設綠色港口。新加坡港在自動化碼頭建設、智能化管理和低碳化運營方面取得顯著成效。新加坡港通過廣泛采用自動導引運輸車輛和遠程操作式起重機，有效提高了港口運行效率。為進一步減少碳足跡，新加坡港務局試點讓部分船舶使用生物燃料作為動力，積極部署電動和其他低碳替代燃料驅動的集裝箱裝卸設備。馬來西亞巴生港也在加快綠色港口建設，如安裝太陽能電池板、利用可再生能源供電等。此外，（略），實現節能減排。
泰國港務局局長克林格萊近日在東盟港口協會會議上表示，海上運輸在全球貨物貿易中發揮著至關重要的作用，隨著東盟經濟的強勁復蘇，港口行業必須加快改革，以提高數字化和智能化水平，滿（略）快速增長的海運需求。
合作打造“藍色引擎”
數據顯示，中國與東南亞國家間貿易的65%通過海運實現。東南亞國家與中國在港口建設、改造、運營等領域的合作日益密切，雙方持續打造“藍色引擎”，為共筑藍色經濟伙伴關系提供助力。
記者近日來到位于文萊東北角的摩拉港時，看見矗立的塔吊正在進行裝卸作業：塔吊的長臂精準地抓取貨輪上的集裝箱，穩穩地將它們放在下方等候的卡車上。一會兒工夫，滿載貨物的卡車整齊列隊，浩浩蕩蕩駛向下一站點。
摩拉港是文萊最大的港口和唯一深水港，是該國最主要的國際貿易通道。2017年，（略）。此后，摩拉港迎來全面升級和現代化管理運營。該公司相關負責人向記者介紹，2021年文萊唯一的全國大米白糖儲備庫落戶摩拉港，為文萊國家民生物資提供優質倉儲服務。（略）簽訂服務合同，為其提供“廠—港—船”全程物流服務，提高商品物流效率。“摩拉港已經成為文萊經濟發展和對外合作的窗口，是中國西部陸海新通道與東盟東部（略）互聯互（略）域樞紐港。”該負責人表示。
近年來，中國企業以及部分沿（略）積極開拓與東南亞國家在港口方面的合作。中遠海運在新加坡港創造性地建設了全球第一個空中堆場，既節省了港口運營空間，又提高了運營效率；（略）簽署了貢布多功能港口啟動期項目合同，助力將該港口打造為柬埔寨第二個大型深水國際港……
柬埔寨記者葉速坡表示，希望中國能夠向柬分享建設智慧港口等方面的經驗，助力柬港口發展。林查班港副總經理：（略）